Vegyél egy olcsó szkennert, hogy megmentse a nagy pénzeket a mechanikus díjakból

Még akkor is, ha sok pénzt költenek egy autóra, akkor végül felbomlik. És ha nem sok mindent költ, akkor majdnem biztos, hogy problémái vannak. Mindkét esetben a legtöbb mechanikus odafigyel majd legalább 50 dollárra, hogy megnézhesse, és ez általában csak magába foglalja a szkenner csatlakoztatását, majd a kódot. Vannak olyan üzletek, amelyek felajánlhatják, hogy a problémát szabadon diagnosztizálják, abban a reményben, hogy az üzletet a drágább munkához rögzítik. Az utóbbi problémája az, hogy mindketten bízik a boltban, hogy ne vezessenek félre, hogy mi a baj, és támaszkodva a zavaros kocsira, hogy a mechanikushoz vezesse az ellenőrző motort.

Mi lenne, ha elmondanám, hogy van egy olcsó eszköz, amely lehetővé teszi, hogy a diagnosztika húsát kényelmesen elvégezze, az autójának fedélzeti számítógépéhez csatlakozik, és befér a kesztyűtartóba; lenne valami, amiben érdekel? Lépjen be a fedélzeti diagnosztikai (OBD) olvasóba. Az egyik különösen, hogy kipróbáltam a MaxiScan MS300, amely futott csak 15 $ az Amazon, és a legmagasabb minősítésű termék a maga nemében.

Ne feledje, hogy ez nem a megoldás az autós problémákra, de minden alkalommal, amikor a Check Engine Light (CEL) bekapcsol, az OBD olvasó megmondhatja, miért. Az olcsó, amit csak kipróbáltam, csak a megfelelő CEL kódot adja meg, amelyre hivatkoznia kell, de ez olyan egyszerű, mint a Google-be történő beírása. Néhány drágább szkenner részletes leírást ad a kódról, feltételezve, hogy autója és modellje az információs adatbázisában van.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy az OBD-1 az 1995 előtti járművekre vonatkozik, és az OBD-2 1996-os és újabb járművekre vonatkozik.

Hogyan kell használni

Mindegyik OBD-olvasó általánosan működik, de előfordulhat, hogy attól függően, hogy milyen modelleket vásárol, megvannak néhány extra funkciója. Az egyszerű, amit megvettem, csak bedugja, majd megadja a lehetőséget, hogy olvassa el és szkennelje a kódokat, vagy teljesen törölje a kódokat, hogy erőszakosan kikapcsolja a CEL-et.

Szinte minden járműben van egy fedélzeti diagnosztikai kikötő a kormánykerék alatt vagy a vezetőülés közelében. Ha valaha is elvégezte a szennyezőanyag-kibocsátás tesztelését, akkor ez gyakran ugyanaz a port, amelyet az állami ellenőrzés bekapcsol az autóba.

Ehhez csak csatlakoztassa az OBD olvasót az autó portjához, és automatikusan áramot és jelet kap a porton keresztül. Ezután keresse meg a kódokat, és írja le őket. Vedd át a kódokat a Google-nak, keressen rá gyorsan, és akkor jó ötleted lesz arra, hogy miért jött rá az ellenőrzőmotor fénye, hogyan kell kijavítani.

Például az autómban motoros fény jött be, így csatlakoztattam a kis OBD olvasót. Felhúzta a P0130 kódot, ezért a Google-ba lyukasztottam, ami egy olyan fórumba vitt, amely a kocsiról beszélt. Kiderült, hogy az oxigénérzékelő nem vette fel a méréseket, és csak meg kellett tisztítani vagy kicserélni. Próbáltam először tisztítani, és a probléma elment. Mit számít nekem? Kb. 15 dollár az olvasónak és 15 perc az idejéből. Ez biztos, hogy sokkal kevesebb, mint egy szerelő volna felszámított!